近两年来，随着摩拜、ofo迅速崛起并拿轻松连续拿到多轮融资后，一些本已观望已久的创业者们看到了所谓的风口纷纷疯狂的布局自家的共享单车。本准备依靠着共享的风口与摩拜、ofo争夺战场一决高下，谁也没有想到，两年后其所谓的“风口”变成了伪风口，出现了集体的倒闭潮。那么，共享单车的“大销退”给铝艺大门行业带来什么的提醒呢？请看如下分析：

六家共享单车企倒闭为铝艺大门行业敲响警钟

如今，铝艺大门市场乱象重生已是毋庸置疑。面对市场怪相，有业内分析师指出：建材行业原材料上涨不是一天两天，“这几年一直在涨，但从数据掌握的情况来看，原材料再次涨价会进一步挤掉建材品牌和地区经销商的利润空间，但现在，还不至于导致消费者购买的建材价格上涨。”

暂时不会体现到铝艺大门终端市场

很早以前，铝艺大门行业利润比较丰厚，随着越来越多企业进入这个行业，竞争变得非常激烈，利润已经很薄了。这个时候原材料涨价，会进一步压缩相关企业的利润空间。但是由于竞争太过激烈，铝艺大门企业反而不太敢涨价。要是原材料价格上涨到企业亏本经营，企业就只有提高产品的价格了。但是现在铝艺大门企业，亏本还是谈不上的。

其实最近两年原材料一直在上涨，但每次上涨幅度不大，还比不上企业用工成本的增加，企业可以自己消化。另一方面，原材料上涨对那些面对中高端市场的大品牌影响不大，以价格取胜的中小品牌就显得比较难受了。

铝艺大门行业正在缓慢洗牌

成本上升、竞争加剧，这一切发生在铝艺大门市场业绩下滑的一年。有数据分析到佛山今年部分铝艺大门品牌，销售同比降幅达到30%，全国的情况类似，这可能会导致中小企业生存困难，但行业洗牌只会缓慢进行。

“铝艺大门行业市场集中度不高，它和其他行业还不好比，因为其他行业是标准化生产，而铝艺大门生产的是非标产品。”行业分析师指出，虽然一线品牌铝艺大门市场占有率还不及杂牌铝艺大门，这是因为这个行业刚刚兴起，行业情况复杂。但我们判断这个行业未来一定会呈二八态势，也就是一线品牌铝艺大门占据80%的市场份额。所以，铝艺大门行业的市场整合肯定会发生，但会是一个缓慢的过程。